Ford Tây Bắc xin hân hạnh được phục vụ quý khách. Để được tư vấn tốt hơn và nhận nhiều ưu đãi khi tìm chọn mua những dòng xe Ford tại khu vực Tây Bắc. Xin quý khách liên hệ tới thông tin sau: Liên hệ
Những chiếc bán tải ngày nay được thiết kế trên cả tuyệt vời với rất nhiều tính năng và tiện nghi, cho bạn cảm giác thoải mái dù lái xe đưa trẻ đến trường hay chạy xe ra ngoại ô. Nhưng sẽ còn thú vị hơn nếu chiếc bán tải của bạn được thỏa sức chinh phục những địa hình hiểm trở và phức tạp nhất.
Lái xe off-road luôn là một thách thức lớn đối với những người lần đầu trải nghiệm, ngay cả khi bạn đang cầm lái một chiếc bán tải được trang bị dẫn động hai cầu 4×4 (một số phiên bản) đa năng như Ranger Thế hệ Mới.
Đừng lo lắng vì chúng tôi sắp chia sẻ tới bạn những bí quyết tuyệt đỉnh để chinh phục mọi địa hình và những kinh nghiệm lái off-road an toàn và dễ dàng với Ranger Thế hệ Mới.
Từ phía ngoài xe, quan sát kỹ xung quanh và khu vực gầm chiếc bán tải 4×4 của bạn – bạn có thể đánh giá được các góc tiếp cận, góc thoát và kiểm tra liệu có vật gì treo ở gầm xe có thể vướng vào đá hoặc rễ cây. Ranger Thế hệ Mới được trang bị tấm chắn gầm chắc chắn, giúp giảm thiểu những rủi ro cho máy móc và động cơ. Tùy từng phiên bản, Ranger Thế hệ Mới có tuỳ chọn hai móc cứu hộ cho phép dễ dàng kéo xe trong quá trình cứu hộ hoặc trên đường địa hình và cung cấp nhiều phương án kéo xe linh hoạt hơn.
Ranger Thế hệ Mới được nâng cấp với chiều dài cơ sở và trục bánh xe mở rộng thêm 50mm, giúp tăng cường độ ổn định của xe trên cả đường nhựa và off-road, đồng thời tăng góc thoát phía trước lên 30 độ (từ 28.5 độ ở phiên bản tiền nhiệm) và góc thoát phía sau lên 25.6 độ (tăng từ 21 độ ở phiên bản tiền nhiệm).
Ngoài ra, việc mở rộng trục bánh xe còn giúp tăng diện tích chứa hàng trên Ranger Thế hệ Mới, với nhiều không gian chứa hàng linh hoạt. Bộ giảm chấn sau được đẩy ra bên ngoài giúp kiểm soát lái tốt hơn cho dù xe đang tải nặng hoặc không tải.
Đối với phía trong xe, hãy tìm hiểu vị trí của tất cả ngăn, hộc chứa đồ, cách gập hàng ghế trước và sau, và đảm bảo bạn đã điều chỉnh vị trí ghế lái phù hợp với bản thân để quan sát thật tốt xung quanh xe. Bạn cũng nên tìm hiểu cách sử dụng các tính năng và công nghệ off-road để hỗ trợ bạn trên mọi địa hình.
Lái xe off-road luôn tiềm ẩn những thách thức. Tuy nhiên, bạn có thể giảm thiểu rủi ro khi off-road bằng cách lên kế hoạch kỹ lưỡng và mang theo một vài vật dụng thiết yếu cho hành trình của mình. Ít nhất, bạn sẽ cần chuẩn bị một bình nhiên liệu đầy (và thêm những thùng nhiên liệu để dự trữ cho chuyến đi dài ngày), một bộ dụng cụ sơ cứu, một lốp dự phòng đã bơm căng và ở trạng thái tốt, bộ thay lốp, và bơm di động, bản đồ và la bàn, điện thoại di động hoặc điện thoại vệ tinh, và tốt hơn hết bạn nên đi du lịch cùng bạn bè trên những xe off-road chuyên dụng.
Giảm áp suất lốp là một trong những thủ thuật đơn giản nhất để cải thiện hiệu suất off-road và duy trì sự thoải mái trong suốt chuyến đi. Việc giảm áp lực lốp làm tăng diện tích tiếp xúc mặt đường (tăng đáng kể các vết bám của lốp trên đường) giúp phân bổ đều trọng lượng của xe. Cải thiện độ bám đường (tăng diện tích mặt tiếp xúc) và giúp bạn di chuyển trơn tru qua các địa hình cát hoặc bùn lầy, nhưng hãy nhớ duy trì tốc độ ổn định khi lái xe với áp suất lốp thấp. Ngoài ra, bạn cần nhớ kiểm tra các lốp và áp suất lốp trước khi trở lại đường nhựa. Thường xuyên sử dụng lốp quá căng trên đường trường sẽ gây mất an toàn cho xe, giảm tuổi thọ của lốp và hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Nếu bạn dự định dành nhiều thời gian đi off-road hơn đi đường trường, hãy cân nhắc trang bị một bộ lốp đa địa hình cho chiếc Ranger Thế hệ Mới của bạn (tham khảo Đại lý) để tăng cường độ bám đường và gia tăng hiệu suất.
Một số phiên bản Ranger Thế hệ Mới được trang bị hai hệ dẫn động hai cầu tích hợp tính năng gài cầu điện ngay cả khi xe đang chạy lên đến 110km/h, giúp bạn dễ dàng lựa chọn các chế độ 2H, 4H và 4L.
Chế độ 2H là thiết lập mặc định được sử dụng khi lái xe trên đường thông thường. Khi bạn chuyển sang địa hình phức tạp hơn, chế độ 4H có khả năng phân bố lực kéo cho cả bốn bánh xe giúp cải thiện độ bám đường và khả năng kiểm soát. Đối với những địa hình dốc, sỏi đá hoặc cát dày, chế độ 4L cung cấp nhiều mô-men xoắn ở tất cả các bánh để tăng cường khả năng kiểm soát đi Off-road ở tốc độ thấp.
Các phiên bản Ranger Thế hệ Mới được trang bị hệ dẫn động hai cầu sẽ có tính năng khóa vi sai cầu sau điện, có thể được kích hoạt khi di chuyển ở tốc độ dưới 32 km/h chỉ với một nút nhấn hoặc kích hoạt trên màn hình Off-road chuyên dụng – và duy trì hoạt động ở ngưỡng vận tốc dưới 41 km/h. Khóa vi sai này có chức năng khóa hai bánh xe cùng trục lại với nhau khiến chúng quay cùng một tốc độ để tăng độ bám đường khi cần thiết.
Các phiên bản Ranger Thế hệ Mới (trừ Ranger XL) được trang bị tuỳ chọn Chế độ lái, cho phép bạn tùy chỉnh chiếc xe của mình để phù hợp với nhiều tình huống và các dạng địa hình khác nhau.
Các chế độ được điều khiển bằng một nút Kiểm soát hệ thống đường địa hình dạng xoay với 6 chế độ (4 chế độ lái thông thường và 2 chế độ lái Off-road) (trên Ranger Wildtrak) hoặc một nút bấm tuỳ chọn chế độ lái với 4 chế độ trên các phiên bản còn lại:
Ngoài ra, trên Ranger Wildtrak còn có thêm 2 chế độ lái Off-road:
Chạy xe nhanh đồng nghĩa bạn sẽ không có đủ thời gian để kịp thời phản ứng khi có sự cố và cũng sẽ mất nhiều thời gian hơn để dừng xe. Ranger Thế hệ Mới được trang bị hệ thống ABS cải tiến giúp cải thiện hiệu suất của phanh khi vượt địa hình. Một số chướng ngại vật có thể yêu cầu tốc độ phản ứng nhanh hơn, chẳng hạn như khi chạy trên dốc nghiêng, nhưng hầu hết các chướng ngại vật có thể cần bạn phải chạy chậm lại. Hãy luôn cố gắng điều khiển xe với tốc độ phù hợp tùy thuộc vào tình hình giao thông và địa hình.
Hãy quan sát địa hình phía trước và cố gắng xác định con đường nào là an toàn nhất. Có nhiều cách để vượt qua chướng ngại vật, nhưng điều quan trọng bạn phải chọn con đường ít rủi ro nhất. Để giảm thiểu rủi ro làm hư hại các bộ phận dưới gầm xe của bạn, hãy chọn cung đường địa hình cho phép cả bốn bánh xe đều tiếp xúc với mặt đất.
Nếu con đường phía trước hẹp, dốc hoặc có các chướng ngại vật lớn mà bạn không thể nhìn thấy bằng mắt thường, hãy kích hoạt chế độ xem camera từ Màn hình Off-road (trên phiên bản Ranger Wildtrak) trên màn hình cảm ứng SYNC®4. Chế độ xem camera này giúp hiển thị địa hình phía trước và vệt bánh xe cho phép người lái căn chỉnh góc lái và nhận biết địa hình xung quanh xe.
Di chuyển qua địa hình ngập nước đôi khi là bắt buộc trong hành trình Off-road, do đó bạn cần chuẩn bị và điều khiển xe một cách cẩn trọng để tránh các sự cố có thể phát sinh gây hư hỏng xe. Điều vô cùng quan trọng, trước khi cho xe lội nước, bạn nên tìm hiểu khả năng lội nước của xe và độ sâu của mực nước. Ví dụ, chiếc Ranger Thế hệ Mới có khả năng lội nước 800mm với vận tốc 7km/h. Đo độ sâu của nước bằng cách đi bộ trước để kiểm tra (nếu an toàn) hoặc đo bằng một que gậy. Không lái xe qua vùng nước lũ hoặc nước chảy xiết, hãy chú ý đến các chướng ngại vật dưới nước có thể khiến xe của bạn bị mắc kẹt.
Đảm bảo rằng bạn có mang theo các thiết bị cứu hộ cần thiết và được gắn vào một trong các móc kéo ở phía trước xe của bạn. Hạ bớt cửa sổ xuống trước khi đi chuyển qua địa hình ngập nước phòng trường hợp bạn cần phải trèo ra giữa chừng.
Chỉ lội nước nếu bạn đã xác định được rõ cung đường. Nếu đã chắc chắn đoạn nước phía trước có thể lội qua được, hãy di chuyển với tốc độ chậm để tránh tạo thành làn sóng cuộn lên capo xe. Một lưu ý quan trọng nữa là duy trì tốc độ xe ổn định, không dừng lại giữa chừng. Khi đã lội qua đoạn nước, hãy dừng lại một chút để nước thoát ra khỏi các vị trí của xe. Điều này giúp các bộ phận và hệ thống không bị ngấm nước, tránh gây hư hỏng xe.
Ngay cả với một chiếc xe trang bị hệ dẫn động hai cầu 4×4 đa năng như Ranger Thế hệ Mới với các Chế độ lái tùy chọn thông minh và chế độ vượt địa hình, người lái xe vẫn phải có trách nhiệm đánh giá mức độ phù hợp của địa hình off-road. Nếu bạn không tự tin vào khả năng kiểm soát địa hình của mình, hãy tìm một lối đi khác hoặc quay trở về điểm xuất phát. An toàn luôn là yếu tố quan trọng hàng đầu khi lái off-road. Nếu bạn cảm thấy không an toàn hoặc không chắc chắn, hãy dừng hành trình và quay trở về.
Trước khi bạn kết thúc chuyến đi của mình, hãy nhớ bơm lại lốp xe nếu bạn đã giảm áp suất lốp và kiểm tra nhanh chiếc xe để chắc chắn rằng bạn không bỏ qua bất kỳ hư hỏng nào. Thêm nữa, hãy kiểm tra kỹ biển số để không bị vết bùn che khuất.
Một số phiên bản Ranger có một khoang trống dưới nắp ca-pô để đặt thêm một ắc-quy dự phòng làm nguồn điện duy trì hoạt động cho các phụ kiện cắm trại….
Hy vọng những kinh nghiệm dưới đây từ Ford Tây Bắc sẽ giúp ích được quý khách chuẩn bị cho những hành trình sắp tới. Chúc quý khách thành công: Lái Ford – Sống Chất
Xem thêm các dòng xe offroad tại đây
